一般齒輪的使用壽命都是在五年之內(nèi)，但是想要延長(zhǎng)也并不是難事兒。粉末冶金齒輪的使用時(shí)長(zhǎng)和材料、材質(zhì)、受力均衡、使用環(huán)境、保養(yǎng)等等因素都有關(guān)系，齒輪要用的更久，只要抓住上面重點(diǎn)，定期保養(yǎng)使得齒輪保持良好性能，可以大大延長(zhǎng)使用時(shí)間。

一、齒輪壽命公計(jì)算式？

N=60nat

N：有限壽命

n：轉(zhuǎn)速r/min

a：一轉(zhuǎn)中齒輪同側(cè)齒面嚙合的次數(shù) 。

t：總工作時(shí)間h

齒輪接觸、彎曲疲勞強(qiáng)度的最小安全系數(shù)

高可靠度（失效率不大于1/10000） 1.50～1.60 、2.00

較高可靠度（失效率不大于1/1000） 1.25～1.30 、1.60

一般可靠度（失效率不大于1/100） 1.00～1.10 、1.25

低可靠度（失效率不大于1/10） 0.85 、1.00

二、怎么提高粉末冶金齒輪壽命？

1、材質(zhì)選型必須合理

首先一定要在調(diào)質(zhì)處理上過(guò)關(guān)。根據(jù)齒輪傳動(dòng)時(shí)兩輪滑動(dòng)系數(shù)的變化規(guī)律可知，輪齒齒根的滑動(dòng)系數(shù)大于其齒頂?shù)幕瑒?dòng)系數(shù)，而小齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)又大于大齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)，為了使大、小減速齒輪的齒根磨損接近相等，小齒輪應(yīng)采用較硬的材料來(lái)制造，并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數(shù)十個(gè)HB，小齒輪也可采用高頻感應(yīng)沿齒溝加熱和表面淬火，增加其耐磨性。

2、對(duì)輥輪結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造

出現(xiàn)輥輪/下沉0現(xiàn)象后，可采用加大輥輪外徑的辦法保證大、小減速齒輪間的齒頂間隙。由于輥輪、減速大齒輪(傳動(dòng)齒輪)是裝在同一行走軸上，與軸均采用鍵連接，當(dāng)軸線在一條線上會(huì)出現(xiàn)/互相等候共行0的現(xiàn)象，為避免這一現(xiàn)象，可將輥輪與行走軸的聯(lián)接改為軸承聯(lián)接，使輥輪、減速大齒輪的運(yùn)動(dòng)既同向又互不干涉。改造后，現(xiàn)場(chǎng)使用效果很好，既保證了齒輪間的齒頂間隙，又避免了/爬行0現(xiàn)象，使輥道與基礎(chǔ)的振動(dòng)大大地減輕，使整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，提高了齒輪的使用壽命。

3、合理選擇變位系數(shù)

原使用的減速小齒輪齒數(shù)為16，模數(shù)為12，為避免根切現(xiàn)象采用了變位系數(shù)為0.42，而大齒輪變位系數(shù)為0，可改用大齒輪變位系數(shù)為-0.42，使大齒輪的齒頂?shù)慕档停↓X輪的齒頂增高，從而使大、小兩齒輪的最大滑動(dòng)系數(shù)接近相等，這樣，既改善了大小齒輪的磨損情況，又相對(duì)地提高了兩輪的承載能力。